国际航运管理复习总结题

系统管理员 2024-04-05 04:51 79阅读 0赞

**国际航运管理复习题**

一、是非题

1.在航运需求曲线中，运价和需求量的变化方向一般是相同的。 （×）

2.班轮运输的货物主要是件杂货。 （√）

3.无限责任公司的股东只能是自然人，而且股东须在国内有固定住所。 （√）

4.散装货物是以件数和重量承运，一般批量较大，种类较小。 （×）

5.多式联运货物是指由两种或两种以上的运输方式来完成全程运输的货物。 （√）

6.重大件货物，一般是指单件重量超过40吨，单件长度超过12米的超长货及单件的高度或宽度超过3米的超高超宽货物。 （√）

7.港口基础性设施主要是指提供货物装卸、存储等生产经营及其有关服务，包括机械、设备、车辆、船舶、仓库、堆场、水上过驳平台等。 （×）

8.地理环境决定着港口的地位和功能。 （√）

9.国内港口的费收划分为北方沿海、南方沿海、长江、珠江等航区。 （√）

10.世界三大航线上集装箱运量最大的航线是大西洋航线。 （×）

11.世界主要煤炭出口国有澳大利亚、美国、南非。 （√）

12.通过运河运量最大的航线是欧洲与美国西海岸和加拿大的航线。 （×）

13.货船的机舱设在船舶的尾部或中部，前者有利于调整船舶纵倾，后者可以增大载货容积。 （√）

14.油船及运木船因本身的特点，其储备浮力要比普通货船大。 （×）

15.船舶的包装容积比散装容积要小，一般可为散装容积的90%～96% 。 （√）

16.船舶的舱口尺度对装卸效率影响很大，一般舱口愈大，船舶的装卸效率愈高。 （√）

17.班轮运输中，始发港和目的港位于航线的两端，其数目可能不只一个，而是几个。 （√）

18.航次是船舶从事客货运输的一个完整过程，是船舶运输生产活动的基本单元。 （√）

19.光租具有财产租赁的性质，而期租没有财产租赁的特性。 （√）

20.国际上普遍采用的国际运输船舶营运方式主要有班轮运输方式和不定期船运输。 （√）

21.班轮运输中，承运人与货主之间在货物装船之前无须签订运输合同。 （√）

22.班轮航线的最佳挂靠港口定义为能够获得最佳舱位利用的挂靠港口方案。 （×）

23.提单是运输合同的证明，但不是运输合同。 （√）

24.船舶在装货港开航前，因不可抗力致使合同不能履行的，只有托运人有权利解除合同，承运人没有权利解除合同。 （√）

25.联运提单是指货物从卖方交货地经过一个以上换装运输环节至买方收获地而签发的全程提单，只有多式联运提单。 （×）

26.《海牙规则》中规定，承运人的责任期间“自货物装上船时起，到卸下船时止的一段时间”这段时间若采用船舶吊具，通常采用“舷到舷”原则，若使用岸上吊具通常采用“钩到钩”原则。 （×）

27.船舶“适航”的标准是绝对划一的，对任何时候，任何航线，任何货种“适航”的标准一样。 （×）

28.我国参加了《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》。 （×）

29.不经承运人同意，被授权签发提单的代理可转委托他人签发提单。 （×）

30.副本提单不具有法律效力，不能凭以提货或转让，因而副本提单没有任何用途。 （√）

31.光船租赁合同纯粹是一种财产租赁合同，它并不具有运输合同的性质。 （√）

32.班轮运价根据运价形式可分为班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。 （√）

33.班轮运输单位造价和投资比不定期船低。 （×）

34.股份有限公司的财务往往只在内部向股东汇报并接受股东监督，而不对社会公开。 （×）

35.转船货物是指船舶到港卸下后，再由其它船舶运往目的地的货物，但转船货物在运输过程中只签发一套正本提单。 （√）

36.多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要。 （√）

37.本港是指国际航运班轮在某一航线上按航序安排，并按期挂靠的港口。基本港一般是航线上较大的港口，货载多，货源稳定。 （√）

38.港口的海岸线越长，港口越大。 （×）

39.港口的服务对象主要是船东和货主。 （√）

40.远东－北美西海岸航线为常年性航线。 （×）

41.大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物。 （√）

42.日本、韩国、中国、印度均是世界铁矿的主要输入国。 （×）

43.苏伊士运河无需船闸。 （√）

44.船舶大型化，高速化，专业化，自动化是运输船舶的发展趋势，船型越大，航速越快，自动化程度越高，则船舶营运经济性就越好。 （×）

45.驳船本身一般无推进动力装置。 （√）

46.干舷越大储备浮力越大，船舶的抗沉性越好。 （√）

47.总吨位主要是用于计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据。 （×）

48.集装箱船在船型与结构方面与常规杂货船相同，外形瘦长，单层甲板，尾机型。 （×）

49.海运租船运输中的定期租船属于不定期船运输。 （×）

50.不定期船经营的运费或租金水平波动较小。 （×）

51.船舶要从事营运，必须要入级，否则不能从事营运。 （√）

52.班轮运输中，可以视货源情况对始发港和终点港进行适当调整。 （×）

53.航线配船模型是线性规划模型,根据运筹学理论,其一定有最优解。 （×）

54.班轮航线系统线性规划配船模型中，通常以运力限制和货流（运量）限制为约束条件，以成本最低或运量最大为目标函数。 （×）

55.判断提单是否清洁，主要以该提单是否符合货物买卖合同和信用证的规定，是否会影响提单在银行结汇为标准的。 （×）

56.当提单从托运人手中转让至善意的收货人或其他第三者时，提单便成为承运人收到该提单记载货物的最终证据。 （√）

57.拼箱货物运输属于集装箱运输方式，签发提单的承运人或无船承运人的责任期限与杂货运输方式相同。 （√）

58.当某船挂靠多个港口时，某货物在装港开航时船舶已经适航，而以后某挂靠港“开航当时”船舶不适航，则承运人承担该货物的船舶不适航责任。 （√）

59.根据《维斯比规则》或我国《海商法》的规定，凡每件货物的重量超过333.333千克时，应以按件所规定的责任限额为准；反之，则应以按千克所规定的责任限制为准。 （×）

60.提单更改，必须是全套提单更改，提单更改须由更改者加盖更改章，更改提单不须对副本提单、舱单等作出更改。 （×）

61.期租船条件下，因船长是船舶所有人指派的，非承租人的法定代理，不可签承租人提单，只能签发船舶所有人提单。 （×）

62.集装箱船舶的船图一般采用排、列、层三维空间坐标。 （√）

63.集装箱装于集装箱船的甲板上已经成为航运惯例，因此所有集装箱都可装载于甲板。 （×）

64.在集装箱运输中，对于拼箱货，船公司不允许货主选择卸货港或变更卸货港，因而不存在选港附加费和变更港附加费。 （√）

65.实践中，货主向承运人请求无单放货时，只需提供保证函即可。 （×）

66.货物装运业务协议一般分为货物装运业务协议和集装箱货物接运协议等，前者主要用于装运港的货物委托转运，后者主要用于干支线集装箱的转运。 （√）

67.在港口作业时，班轮同租船运输相同也存在船舶滞期、超滞期和速遣滞期。 （×）

68.承运人必须预先通知托运人或收货人来提货，才能开始卸货。 (×)

69.货物在航行中灭失或损害，货方可拒付运费。 （√）

70.班轮运输在“仓库收货，集中装船”形式下，货物装船前的所有费用，包括码头费、仓库保管费、搬运费等都是由托运人承担的。 （×）

**二、选择题**

1.根据运价形式，班轮运价的划分形式中不包括（D）

A．等级运价 B. 航线运价 C.单项费率运价 D.班轮公会运价

2.班轮运输的船舶类型不包括 (D)

A.散货船 B.集装箱船 C.杂货船 D.滚装船

3.航运相关市场不包括 (B)

A造船市场 B.修船市场 C.船舶买卖市场 D.运价市场

4.对于集装箱运输公司,其注册资本要求为 (C)万人民币

A.100 B.300 C.500 D.800

5.我国公司法规定,股份有限公司注册资本总额的最低限额为人民币 (B)元

A.五百万 B.一千万 C.一千五百万 D.二千万

6.航运企业的部门划分,根据其特点,一般是按 (C)来划分的

A.时间 B.产品 C.职能 D.地区

7.下列货物分类是按货物运输方式进行分类的是 (C)

A.散装货物 B.零星货物 C.直达货物 D.联运货物

8.下列属于三级危险品的是 (C)

A.氧化剂 B.易燃固体 C.易燃液体 D.毒性物质

9.下列不属于港口任务的是 (D)

A.为船舶提供装卸的设施 B.及时完成货物和旅客的转运

C.提供补给、修理等服务 D.为船员提供培训

10.以下不属于港口水域的是 (D)

A.港池 B.航道 C.锚地 D.码头

11.港口按功能分,以下不正确的是 (A)

A.河口港 B.军港 C.商港 D.综合港

12.以下不属于港口的主要设施的是 (C)

A.基础性设施 B.交通和配套设施 C.经营性设施 D.通讯化设施

13.以下不属于口岸功能系统的是 (D)

A.监管系统 B.运输系统 C.外贸系统 D.码头的集疏运系统

14.西伯利亚大陆桥运输不存在 (C)的问题

A.运输能力易受冬季严寒影响 B.来回货运量不平衡 C.运力过剩 D.运力紧张

15.下列哪个港口不是煤炭进口大港 (A)

A.日照港 B.鹿特丹 C.阿姆斯特丹 D.光洋港

16.新亚欧大陆桥起止点为 (B)

A.陇海－前苏联士西铁路 B.连云港－鹿特丹

C.日照－阿姆斯特丹 D.连云港－阿姆斯特丹

17.大西洋航线中运量最大的是 (A)

A.西北欧／欧洲－北美东海岸 B.地中海－中东－远东－澳新线

C.好望角航线 D.加勒比航线

18.世界上最大的石油出口地区为 (C)

A.非洲 B.拉丁美洲 C.海湾地区 D.俄罗斯

19.国际主要通航运河有 (D) ①苏伊士运河 ②巴拿马运河 ③基尔运河 ④科林斯运河

A.①② B. ①②③ C.①②④ D.①②③④

20.哪些不属于集装箱船的特点 (D)

A.大舱口 B.甲板平直 C.舱内有隔栅结构 D.甲板上设有起货设备

21.载重量在40,000－47,000载重吨,吃水11.5的散货船属于 (B)散货船

A.轻便型(HANDY) B.灵便型(HANDYMAX)

C.巴拿马型(PANAMAX) D .好望角型（CAPESIZE）

22.下列哪种船型不属于小舱口船 (B)

A .散装水泥船 B.矿－散－油兼用船 C.油船 D.冷藏船

23.以下船舶中一般不是单层甲板结构的是 (A)

A.杂货船 B.集装箱船 C.油船 D.散货船

24.一般情况下,下列吨位大小相同的不同类的船舶,在港装卸效率最高的是 (A)

A.集装箱船 B.散货船 C.滚装船 D.油船

25.光船租船营运方式中,不属于承租人负责的内容是（A）

A．船舶的资本成本 B.配备船员 C.船员工资 D.燃油费

26.以下哪种运输方式对运费水平的波动最为敏感 (A)

A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船

27.既有期租船特征,又具有航次租船货运的运作模式的运输方式是 (B)

A.班轮租船 B.包运租船 C.航次租船 D.光船租船

28.对于多港挂靠的运输形式,在航速、航线距离和装卸效率都一定的情况下，其单位运输成本随船舶载箱能力的增大而＿随挂靠港口数目的增大而＿。（B）

A．增大,增大 B.增大,减小 C.减小,增大 D.减小,减小

29.在班轮运输中，班轮公司一定要预制班轮船期表，以下哪项内容不包含在船期表内：（D）

A．船名、航次 B.到港时间 C.始发、中途、终点港口 D.航线费率

30.以下哪项不属于海上货运合同的作用 (D)

A .规范和调整当事人的行为 B.解决纠纷,保护当事人权益

C.是承托双方意思表示一致下签订的 D.可以进行银行结汇

31.根据《汉堡规则》承运人的责任中，如果交付时间届满后连续＿＿天内未按规定交付货物，货主可视其货物已被灭失。（C）

A.30天 B.15天 C.60天 D.45天

32.提单签发的日期早于货物实际装船日期的提单是 (A)

A.倒签提单 B.预借提单 C.联运提单 D.小提单

33.在我国国际海运实践中,收货人凭向现场提货的单证是 (D)

A.提单 B.舱单 C.“大提单” D.“小提单”

34.《海牙规则》规定的诉讼时效为 (C)

A.7天 B.15天 C.1年 D.2年

35.由于不可抗力造成的货物损失,承运人可以免责,以下哪项免责非不可抗力造成的. (D)

A.天灾 B.海盗 C.罢工 D.海上救助

36.以下哪个国际公约或国内法中,专门划分了承运人与实际承运人,并对他们之间的关系做了规定. (B)

A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C.《汉堡规则》 D.《海牙议定书》

37.船上可容纳集装箱的位置称为箱位,实载图显示代码位080084表示的箱位是 (A)

A.8排中间列甲板上4层 B.2排中间列甲板上8层

C.2排8列甲板上1层 D.2排8列甲板上4层

38.以下哪种集装箱交接方式非整箱交接方式. (D)

A.CY－CY B.DOOR－DOOR C.CY－DOOR D.CFS－CFS

39.若集装箱为货主自有箱,在放箱单和设备交接单等文件上应该显示 (A)

A. S.O.C B. C.O.C C. O.C.O D. F.O.C

40.某种货物装箱方式是8台装1纸箱,纸箱尺码是54×44×40厘米,毛重为每箱53千克,则该货物用20英尺集装箱出口时的装箱数量为 (A)

A.2640台 B.2104台 C.3696台 D.4624台

【注：20英尺集装箱的载货重量为17500千克，有效容积为25立方米】

41.以下哪项单证是由理货公司签发的 （A）

A．货物溢／损单 B.货物残损检验报告

C.危险货物安全装载证书 D.集装箱装运危险货物证明书

42.以下关于海运单的特点和作用说法错误的是 (A)

A.不作为物权凭证,不可转让 B.难以作为抵押,但可以作为结汇单证

C.收货人出示海运单才可以提货 D.可以作成“已装船”和“收货备运”两种形式

43.以下哪项非实务中承运人在提单正面通常打印的“不知悉”申明. (A)

A.SLCAS B.STC C.SLAS D.LOI

44.在集装箱货运中,“下货纸”是指：（A）

A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.大副收据

45.在班轮运输条款下,一般以下哪项费用由承运人承担 (B )

A 码头费 B.仓库保险费 C.驳运费 D.装卸费

46.以下关于杂货班轮运作模式的说法,错误的是 (B)

A.班轮在港口作业不存在船舶滞期费、超滞期费和速遣以及其他费用问题

B.班轮运费计收一般采用基本运费加附加费

C.航线两端费用以及货物装卸费用和理货费用由货主负责

D.承运人责任期间采用“钩到钩”和“船舷为界”的原则

47.件杂班轮船舶运输,航线主要分布在哪个区,其约占总量的70% (A)

A.远东和亚洲近洋区 B.西欧、北欧沿海地区

C.地中海地区 D.美国海湾地区

48.下列有关经纪人佣金的说法错误的是 (D)

A.佣金通常是基于运费或租金来结算的 B.佣金通常是在赚取运费或租金时支付

C.租船经纪人的佣金通常是由出租人支付的 D.佣金的费率通常是租船经纪人自己定的

49.在期租合同中,下列哪项条款是不必要的 (D)

A.装卸港条款 B.交船条款 C.船舶规范条款 D.航行限制条款

50.下面哪项关于安全管理体系的说法是错误的 (D)

A.完善体系的重点是提高安全 B.体系的完善应着眼于有效性的提高

C.体系的改进和完善永无止境 D.体系的运行水平是持续螺旋上升的

51.运价的主要影响因素不包括 (D)

A.航运成本 B.航运市场结构 C.承运对象 D.货运的性质

52.下列不属于运输合同的是 (B)

A.航次租船合同 B.包运合同 C.长期运输合同 D.期租船合同

53.一般运价条款不规定 (D)

A.费率标准 B.运费支付时间 C.运费计收办法 D.滞期费

54.班轮运输与不定期运输相比,有以下特点 (C)

A.单位造价和投资低 B.舱位利用率高 C.改变航线困难 D.不易垄断

55.外商独资的航运公司要求有最低 ( )万美元的注册资本

A.50 B.100 C.300 D.500

56.股份有限公司的发起人要以书面认购不少于公司股份总数 (D)的股份

A.20% B.25% C.30% D.35%

57.企业领导组织最基本的职能是 (A)

A .决策 B.决策的实施 C.对决策过程的检查 D.对决策过程的监督

58.我国危险货物一般分为 (C)

A.7类 B.8类 C.9类 D.10类

59.重大件货物是指 (C)

A.单件重量超过25吨或单件长度超过9米

B. 单件重量超过25吨或单件长度超过12米

C. 单件重量超过40吨或单件长度超过12米

D. 单件重量超过40吨或单件长度超过9米

60.下列不是衡量港口大小的指标是 (A)

A.泊位长度 B.泊位水深 C.岸边装卸机械效率 D.库场面积

61.港池不包括 (C)

A.港内航道 B.港内锚地 C.连接水域 D.调头区

62.港口按货物流转划分,下列不正确的是 (D)

A.大陆桥头港 B.转运港 C.枢纽港 D.中途港

63.以下不属于港口生产特点的是 (C)

A.高度连续性 B.协作性 C.计划性 D.不平衡性

64.苏伊士运河沟通了 (B)

A.太平洋和大西洋 B.印度洋与大西洋 C.印度洋与太平洋 D.北海和波罗的海

65.下列哪一个航线不是我国的远洋航线 (A)

A.波斯湾线 B.地中海线 C.西北欧线 D.美加线

66.下列哪一个港口不是主要粮食出口港 (D)

A.美国新奥尔良港 B.加拿大温哥华港

C.法国南特－圣纳泽尔港群 D.美国维吉尼亚

67.下列哪种方式不是西伯利亚大陆桥的运输方式 (D)

A.海／铁／海 B.海／铁／公 C.海／铁／铁 D.铁／海／铁

68.世界最繁忙的海域为 (C)

A.太平洋航线 B.印度洋航线 C.大西洋航线 D.北冰洋航线

69.下列不属于全球集装箱运输的三大主干航线的是 (C)

A.远东／北美 B.远东／欧洲 C.远东／南非 D.欧洲／北美

70.载箱量在3500TEU的集装箱船属于 (C)集装箱船

A.第二代 B.第三代 C.第四代 D.第五代

71.(B)船是由汽车轮渡发展起来的一种专业船舶

A.全集装箱船 B.滚装船 C.载驳船 D.拖轮

72.下列选项不属于滚装船设备的是 (C)

A.跳板 B.斜坡道 C.轨道 D.水密门

73.以下船舶中,通常不需要设双层底结构的是 (B)

A.杂货船 B.集装箱船 C.油船 D.液化气船

74.同种情况下,下列船舶中稳性最好的是 (A)

A.集装箱船 B.散货船 C.滚装船 D.油船

75.我国船级社就有关船舶入级划分三种检验,其中不属于这三种检验的是 (D)

A.新造船的入级检验 B.初次入级检验 C.保持船级检验 D.展望检

76.航次租船具体可分为 (B) ①单程航次租船 ②往返航次租船 ③包运租船 ④连续航次租船

A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④

77.在租船运输中,如果在装卸港发生滞期费用,通常以下哪些运输方式承租人需承担此费用 (A) ①航次租船 ②定期租船 ③包运租船 ④光船租船

A．①②③ B．①③④ C．①②④ D.①②④

78.通常也称为空白提单,指提单正面收货人栏中不载明具体收货人或某人指示,通常只注册“持有人”或“交与持有人”的字样的提单称为 (B)

A.指示提单 B.不记名提单 C.记名提单 D.已装船提单

79.海上货物运输中,如果单件货物既超长又超重,计收附加费时,按 (D)

A.两者中择大计收 B.超长附加费计收 C.超重附加费计收 D.两者相加计收

80.国际多式联运公约采用的责任基础为 (D)

A.完全过失责任制 B.不完全过失责任制 C.严格责任制 D.结果责任制

81.在承运人与托运人之间,提单的证据效力是 (A)

A.最终证据 B.有价证据 C.初步证据 D.绝对证据

82.以下哪个国际公约或国内法是以英镑为单位来计算承运人的赔偿责任的. (A)

A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C.《汉堡规则》 D.中国《海商法》

83.小提单通常指的是下列哪个单证 （B）

A．装货单 B.提货单 C.提单 D.大副收据

84.以下哪种放货形式非集装箱货运实务中所谓的“电放”形式。 (C)

A.电报、电传 B.传真放货 C.电子邮件放货 D.提单换D／O形式

85.以下关于集装箱提单分类的叙述错误的是 （D）

A．集装箱提单强调货物装于集装箱和港到港海上运输当事人之间一系列相关关系

B．海海联运提单下，表明集装箱货物经过中途换船装运

C．多式联运提单下，货物经过两种不同运输方式或以上，其中一种是水运

D．集装箱提单下，货物进行直达运输不可以进行联运或多式联运

86.有关集装箱提取人的，哪项说法是错误的。（B）

A．在CY／CFS条款下，由货运站提取

B．在DOOR／DOOR和CY／DOOR条款下，由负责接运的承运人提取

C．在CFS／CY、CY／CY或DOOR／CY条款下，由收货人提取

D．在CFS／CFS或CFS／CFS（FCL）条款下，由货运站提取

87.下列哪种交接方式下，承运人收取发货地和收货地内陆运输费。（A）

A．DOOR／DOOR B.CY／CY C.CFS／DOOR D.DOOR／CY

88.对于海运租船程序和业务注意事项,以下哪项是错误的. (A)

A.租船经纪人的佣金通常是由承租人支付的

B.海运租船业务程序包括询盘,发盘,还盘和接受四个阶段

C.询盘有船东盘和货主盘两种形式

D.在实务中,租船的最后通常编制一份船舶订租确认书

89.在租船业务中,通常“滞期费”和“速遣费”的关系是。（C）

A.滞期费是速遣费的一半 B.速遣费是滞期费的一半

C.相等 D.无关系

90.就安全管理体系审核的内容来说,以下哪个不属于其主要内容 (D)

A.符合性 B.有效性 C.适合性 D.系统性

**三、简答题**

1.装货单(S／O)、提货单（D／O），各有什么用途？它们由谁编制、编制的依据，以及应注意的问题？

2.航运企业组织的基本要素有哪些？

3.简述普通杂货船的结构特点。

4.试述远洋船舶航次计划的主要内容。

5.何谓“不清洁提单”？托运人运用“保函”以换取清洁提单对承运人会有什么影响？

6.我国各类航运企业设立的条件和程序？

7.简述货物标志的作用。

8.论述现代航运的特点及其对港口发展的影响。

9.简述集装箱船的结构特点。

10.何谓“倒签提单”？何谓“预借提单”？它们对承运人会带来什么风险？

11.提单上的日期、时间、地点，应如何确定和签署？及它对承运人责任的影响？

12.何谓“电放”？对收货人而言，“电放”业务有何利弊？

13.阐述船舶安全生产的重要性。

国际航运管理复习总结题

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